MOQ: | 1 σύνολο |
Τιμή: | $1000-$100000 |
Περίοδος παράδοσης: | 30 εργάσιμες μέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 500 σετ ετησίως |
Χώρα RLG INS (Dubhe-L6)
Το οπτικό σύστημα τοποθέτησης και προσανατολισμού γυροσκόπησης που τοποθετείται στο όχημα χρησιμοποιεί γυροσκόπια RLG / FOG και επιταχυνόμετρα κουάρτζου σε μια διαμόρφωση.παρέχει λύσεις πλοήγησης σε πραγματικό χρόνο με πολλαπλές λειτουργικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της ZUPTΟι εφαρμογές περιλαμβάνουν οχήματα έρευνας, άρματα μάχης, αυτοκίνητο πυροβολικό, θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας,και γεωργικά μηχανήματα.
Βασικά χαρακτηριστικά:
1) ικανότητα στατικής/κινούμενης ευθυγράμμισης·
2) Ανεξάρτητη πλοήγηση με ZUPT και σύντηξη πολλαπλών πηγών·
3) Δυνατότητα λειτουργίας σε περιβάλλοντα υψηλού γεωγραφικού πλάτους (± 65°), ακραίου κρύου και υψηλού υψομέτρου·
4) Σχεδιασμός υψηλής αξιοπιστίας.
Σειρά | Σύστημα ενσιώδους πλοήγησης χερσαίας(INS-L) | ||
Τύπος | Dubhe-L6 | ||
Επιταχυνόμετρο | Η αναπαραγωγικότητα των μηνών(1σ) | ≤10 μg | |
Η ακρίβεια του παράγοντα κλίμακας μηνών(1σ) | ≤10 ppm | ||
Γυροσκόπηση | Επαναληψιμότητα μεροληψίας(1σ) | ≤00,008°/ώρα | |
Ακριβότητα με το παράγοντα κλίμακας(1σ) | ≤10 ppm | ||
Τυχαίο περπάτημα(1σ) | ≤00,003°/√χρ | ||
Χαρακτηριστικά | Στροφή γωνίας | ≥± 400°/δευτερόλεπτο | |
Γωνιακή επιτάχυνση | 100000°/sec2 | ||
Επιτάχυνση | >25g | ||
Αγγλική στάση | Οποιοσδήποτε προσανατολισμός | ||
Εισαγωγή/έκδοση | 3 RS422 full-duplex σειριακές θύρες, 1 100M θύρα Ethernet | ||
Χρόνος ευθυγράμμισης | ≤15 λεπτά. | ||
Ακριβότητα θέσης | Διορθώσεις μηδενικής ταχύτητας 10 λεπτών | ≤5 μέτρα, CEP. | |
Συνδυασμός INS/οδομέτρου | ≤00,05%D,RMS | ||
Συνδυασμός INS/GNSS | καλύτερη από το GNSS | ||
Η απόδοση των εφαρμογών AHRS | Ακριβότητα επικεφαλής | Ακριβότητα εύρεσης/προσανατολισμού βορρά | ≤0.3mil,RMS |
Ακριβότητα διατήρησης του ρυμουλκούμενου πορείας/2h | ≤0.3mil,RMS | ||
Συνδυασμός INS/GNSS | ≤0.2mil,RMS | ||
Ακριβότητα πεδίου και κυλίνδρου | ≤0.2mil,RMS | ||
Χαρακτηριστικά | Κατανάλωση ενέργειας | <40W | |
Μέγεθος | 193 × 169 × 160 χιλιοστά | ||
Βάρος | < 6,5 kg | ||
Θερμοκρασία | -40°C~ 60°C | ||
Σοκ | 15g,Μισό κύμα sinus 11ms | ||
Τεχνολογία | DC24V (± 25%) | ||
ψύξη | Διοχέτευση σε τοποθέτηση πλάκας | ||
Δονήσεις | 20~2000Hz,6.06g | ||
ΜΤΠΔ | >10000 ώρες |
MOQ: | 1 σύνολο |
Τιμή: | $1000-$100000 |
Περίοδος παράδοσης: | 30 εργάσιμες μέρες |
Μέθοδος πληρωμής: | Τ/Τ |
Ικανότητα εφοδιασμού: | 500 σετ ετησίως |
Χώρα RLG INS (Dubhe-L6)
Το οπτικό σύστημα τοποθέτησης και προσανατολισμού γυροσκόπησης που τοποθετείται στο όχημα χρησιμοποιεί γυροσκόπια RLG / FOG και επιταχυνόμετρα κουάρτζου σε μια διαμόρφωση.παρέχει λύσεις πλοήγησης σε πραγματικό χρόνο με πολλαπλές λειτουργικές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της ZUPTΟι εφαρμογές περιλαμβάνουν οχήματα έρευνας, άρματα μάχης, αυτοκίνητο πυροβολικό, θωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μη επανδρωμένα οχήματα εδάφους, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας,και γεωργικά μηχανήματα.
Βασικά χαρακτηριστικά:
1) ικανότητα στατικής/κινούμενης ευθυγράμμισης·
2) Ανεξάρτητη πλοήγηση με ZUPT και σύντηξη πολλαπλών πηγών·
3) Δυνατότητα λειτουργίας σε περιβάλλοντα υψηλού γεωγραφικού πλάτους (± 65°), ακραίου κρύου και υψηλού υψομέτρου·
4) Σχεδιασμός υψηλής αξιοπιστίας.
Σειρά | Σύστημα ενσιώδους πλοήγησης χερσαίας(INS-L) | ||
Τύπος | Dubhe-L6 | ||
Επιταχυνόμετρο | Η αναπαραγωγικότητα των μηνών(1σ) | ≤10 μg | |
Η ακρίβεια του παράγοντα κλίμακας μηνών(1σ) | ≤10 ppm | ||
Γυροσκόπηση | Επαναληψιμότητα μεροληψίας(1σ) | ≤00,008°/ώρα | |
Ακριβότητα με το παράγοντα κλίμακας(1σ) | ≤10 ppm | ||
Τυχαίο περπάτημα(1σ) | ≤00,003°/√χρ | ||
Χαρακτηριστικά | Στροφή γωνίας | ≥± 400°/δευτερόλεπτο | |
Γωνιακή επιτάχυνση | 100000°/sec2 | ||
Επιτάχυνση | >25g | ||
Αγγλική στάση | Οποιοσδήποτε προσανατολισμός | ||
Εισαγωγή/έκδοση | 3 RS422 full-duplex σειριακές θύρες, 1 100M θύρα Ethernet | ||
Χρόνος ευθυγράμμισης | ≤15 λεπτά. | ||
Ακριβότητα θέσης | Διορθώσεις μηδενικής ταχύτητας 10 λεπτών | ≤5 μέτρα, CEP. | |
Συνδυασμός INS/οδομέτρου | ≤00,05%D,RMS | ||
Συνδυασμός INS/GNSS | καλύτερη από το GNSS | ||
Η απόδοση των εφαρμογών AHRS | Ακριβότητα επικεφαλής | Ακριβότητα εύρεσης/προσανατολισμού βορρά | ≤0.3mil,RMS |
Ακριβότητα διατήρησης του ρυμουλκούμενου πορείας/2h | ≤0.3mil,RMS | ||
Συνδυασμός INS/GNSS | ≤0.2mil,RMS | ||
Ακριβότητα πεδίου και κυλίνδρου | ≤0.2mil,RMS | ||
Χαρακτηριστικά | Κατανάλωση ενέργειας | <40W | |
Μέγεθος | 193 × 169 × 160 χιλιοστά | ||
Βάρος | < 6,5 kg | ||
Θερμοκρασία | -40°C~ 60°C | ||
Σοκ | 15g,Μισό κύμα sinus 11ms | ||
Τεχνολογία | DC24V (± 25%) | ||
ψύξη | Διοχέτευση σε τοποθέτηση πλάκας | ||
Δονήσεις | 20~2000Hz,6.06g | ||
ΜΤΠΔ | >10000 ώρες |