logo
προϊόντα
λεπτομέρειες της υπόθεσης
Σπίτι > Περιπτώσεις >
Ρομποτική Επιθεώρηση Υποβρυχίων: Χρήση Αδρανειακής Ναυτιλίας Υψηλής Ακρίβειας για την Παρακολούθηση Υποθαλάσσιων Αγωγών και Καλωδίων
Εκδηλώσεις
Μας ελάτε σε επαφή με
Miss. Yao
86--18071128027-13212796772
Βυθός 13212796772
Επαφή τώρα

Ρομποτική Επιθεώρηση Υποβρυχίων: Χρήση Αδρανειακής Ναυτιλίας Υψηλής Ακρίβειας για την Παρακολούθηση Υποθαλάσσιων Αγωγών και Καλωδίων

2025-12-01

Τελευταία υπόθεση εταιρείας για Ρομποτική Επιθεώρηση Υποβρυχίων: Χρήση Αδρανειακής Ναυτιλίας Υψηλής Ακρίβειας για την Παρακολούθηση Υποθαλάσσιων Αγωγών και Καλωδίων

Οι τεχνολογίες υποβρύχιων επιθεωρήσεων είναι απαραίτητες για την υπεράκτια ενέργεια, τη θαλάσσια μηχανική και τις υποθαλάσσιες υποδομές επικοινωνίας. Από τους αγωγούς πετρελαίου μέχρι τα οπτικά καλώδια, οι χειριστές βασίζονται σε συμπαγή, εξοπλισμένα με κάμερα υποβρύχια οχήματα για τη διεξαγωγή οπτικών επιθεωρήσεων με υψηλή απόδοση και ακρίβεια.

Επειδή τα σήματα GNSS δεν μπορούν να διεισδύσουν στο νερό, αυτές οι υποβρύχιες πλατφόρμες απαιτούν ένα σύστημα αδρανειακής πλοήγησης υψηλής ακρίβειας (INS) για τη διατήρηση σταθερής πορείας και τη σωστή προσανατολισμό της κάμερας καθ' όλη τη διάρκεια της αποστολής. Αυτό το άρθρο παρουσιάζει ένα τυπικό σενάριο εφαρμογής και εξηγεί πώς το Merak-M1 INS υποστηρίζει εργασίες υποβρύχιας επιθεώρησης.




1. Σενάριο εφαρμογής: Συμπαγές υποβρύχιο όχημα επιθεώρησης

Τα σύγχρονα οχήματα επιθεώρησης—συνήθως μικρές πλατφόρμες τύπου υποβρυχίου—χρησιμοποιούνται ευρέως για:

Επιθεώρηση υπεράκτιων και παράκτιων αγωγών

Παρακολούθηση υποθαλάσσιων αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου

Επιθεώρηση υποβρύχιων καλωδίων ρεύματος και επικοινωνίας

Γενικές οπτικές έρευνες του βυθού

Αυτές οι μονάδες λειτουργούν υποβρυχίως για 1–2 ώρες, μεταφέροντας ενσωματωμένες κάμερες και συστήματα φωτισμού για την καταγραφή βίντεο σε πραγματικό χρόνο. Δεδομένου ότι το INS είναι εγκατεστημένο μέσα στο αδιάβροχο διαμέρισμα του οχήματος ή σε σφραγισμένο διαμέρισμα ηλεκτρονικών, παρέχει ακριβή αίσθηση κίνησης και προσανατολισμού κατά τη διάρκεια ολόκληρης της αποστολής.

Σε πολλές περιπτώσεις, η υποβρύχια μονάδα συνεργάζεται με ένα επιφανειακό υποστηρικτικό σκάφος. Το σκάφος παρέχει δεδομένα εντοπισμού θέσης, ενώ το ενσωματωμένο INS προσφέρει πληροφορίες πορείας και στάσης που είναι ζωτικής σημασίας για τους ελιγμούς και τη σταθεροποίηση της εικόνας.




2. Τεχνικές απαιτήσεις για το INS σε υποβρύχια οχήματα

Για τον εξοπλισμό υποβρύχιας επιθεώρησης, το σύστημα αδρανειακής πλοήγησης πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:

Απαιτήσεις περιβαλλοντικής ενσωμάτωσης

Εγκατάσταση μέσα σε ένα σφραγισμένο, αδιάβροχο περίβλημα που παρέχεται από τον πελάτη

Συμβατό με θαλάσσιους συνδέσμους και εσωτερικές καλωδιώσεις

Ανθεκτικό σε θαλάσσιους κραδασμούς και συνθήκες θερμοκρασίας λειτουργίας

Απαιτήσεις απόδοσης

Ακρίβεια πορείας: 0,1°–0,2°

Σταθερή έξοδος κλίσης και κύλισης για τη σταθεροποίηση της κάμερας

Αξιόπιστη απόδοση κατά τη διάρκεια κίνησης χαμηλής ταχύτητας, αιώρησης ή εκτροπής

Ηλεκτρικές & Απαιτήσεις διασύνδεσης

Επιλογές παροχής ρεύματος: 24 V DC ή 115 V / 60 Hz

Διεπαφές εξόδου δεδομένων:

NMEA-0183

RS485

Υποστήριξη για κυκλικούς μεταλλικούς συνδέσμους και προσαρμοσμένη εσωτερική καλωδίωση

Αυτές οι προδιαγραφές διασφαλίζουν ότι το INS μπορεί να λειτουργήσει με ακρίβεια μόλις ενσωματωθεί στο προστατευμένο διαμέρισμα του οχήματος.




3. Συνιστώμενη λύση: Σύστημα αδρανειακής πλοήγησης Merak-M1

Το Merak-M1 INS είναι κατάλληλο για συμπαγείς πλατφόρμες υποβρύχιας επιθεώρησης λόγω της ακρίβειας, της αξιοπιστίας και των ευέλικτων επιλογών διασύνδεσης.

Βασικά πλεονεκτήματα

Υψηλής ακρίβειας πορεία (0,1°–0,2°)

Διασφαλίζει την ακριβή παρακολούθηση κατά μήκος υποθαλάσσιων αγωγών και καλωδίων.

Συμπαγές μέγεθος για μικρά υποβρύχια οχήματα

Εύκολη εγκατάσταση μέσα σε σφραγισμένα εσωτερικά διαμερίσματα.

Πολλαπλές διεπαφές για θαλάσσια συστήματα

Υποστηρίζει NMEA-183, RS485, και άλλα τυπικά πρωτόκολλα επικοινωνίας.

Λειτουργεί απρόσκοπτα με τη συνεργατική πλοήγηση επιφανειακών σκαφών

Το INS παρέχει στάση και πορεία. το σκάφος παρέχει παγκόσμια θέση.

Το Merak-M1 διατηρεί σταθερή έξοδο πορείας και στάσης ακόμη και όταν το όχημα κινείται αργά ή αιωρείται, εξασφαλίζοντας καθαρά, σταθερά ρεύματα βίντεο κατά τη διάρκεια εργασιών επιθεώρησης.




4. Επιλογές ενσωμάτωσης για υποβρύχιες πλατφόρμες

Για να παρέχει μια πλήρη δυνατότητα επιθεώρησης, το INS μπορεί να ενσωματωθεί με:

Υποβρύχιες κάμερες HD / 4K

Συστήματα φωτισμού LED

Συνδεδεμένες ή οπτικές μονάδες επικοινωνίας

Δέκτες GNSS στο επιφανειακό σκάφος

Προσαρμοσμένες αδιάβροχες καλωδιώσεις και σφραγισμένους κόλπους

Αυτοί οι συνδυασμοί υποστηρίζουν ένα ευρύ φάσμα επιστημονικών, βιομηχανικών και υπεράκτιων αποστολών επιθεώρησης.




5. Υποστήριξη σύγχρονης υποβρύχιας ρομποτικής

Καθώς οι θαλάσσιες υποδομές επεκτείνονται, τα συμπαγή υποβρύχια οχήματα επιθεώρησης εξοπλισμένα με αδρανειακή πλοήγηση υψηλής ακρίβειας θα συνεχίσουν να διαδραματίζουν βασικούς ρόλους σε:

Συντήρηση αγωγών

Επιθεώρηση και επισκευή καλωδίων

Εποπτεία θαλάσσιας μηχανικής

Περιβαλλοντική παρακολούθηση

Επιθεώρηση λιμανιών, λιμένων και κύτους

Η ομάδα μηχανικών μας παρέχει πλήρη υποστήριξη για την ενσωμάτωση, συμπεριλαμβανομένης της τεκμηρίωσης διεπαφής, της προσαρμογής συνδέσμων και της διαμόρφωσης συστήματος.

Εάν αναπτύσσετε υποβρύχια οχήματα επιθεώρησης, ROV, AUV ή υποθαλάσσιες πλατφόρμες παρακολούθησης, σας καλωσορίζουμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για προσαρμοσμένες λύσεις αδρανειακής πλοήγησης βελτιστοποιημένες για θαλάσσια περιβάλλοντα.

 

Sitemap |  Πολιτική μυστικότητας | Καλή ποιότητα της Κίνας Σύστημα πλοήγησης αδρανείας λέιζερ Προμηθευτής. Πνευματικά δικαιώματα © 2025 CSSC Star&Inertia Technology co.,ltd. . Διατηρούνται όλα τα πνευματικά δικαιώματα.